Старт/предстарт
рулевой
Маневрируйте в предстартовой зоне, исходя из рекомендаций тактика, поддерживайте максимальную скорость яхты. Будьте готовы к резкой остановке яхты, если это тактически необходимо. Обращайте внимание на крен/дифферент яхты.
Вес экипажа должен быть равномерно распределен, преимущественно в центре яхты. Члены экипажа должны сидеть плотно по отношению друг к другу и быть готовыми к перемещению ближе к носу/корме. Для сохранения максимальной скорости соблюдайте минимальный крен (используя вес экипажа для открена). Сообщите команде, если стоит скорректировать крен/дифферент.
Пересекайте линию старта на максимальной скорости в идеальном VMG.
Вес экипажа должен быть равномерно распределен, преимущественно в центре яхты. Члены экипажа должны сидеть плотно по отношению друг к другу и быть готовыми к перемещению ближе к носу/корме. Для сохранения максимальной скорости соблюдайте минимальный крен (используя вес экипажа для открена). Сообщите команде, если стоит скорректировать крен/дифферент.
Пересекайте линию старта на максимальной скорости в идеальном VMG.
Тактик
Определите стратегию и тактику на гонку. Озвучьте план экипажу. Контролируйте ближайших соперников. Принимайте решения по изменению скорости и угла (половина скорости, полная скорость, остро, продвигаемся к линии, полный стоп). Выводите яхту на максимальную скорость на линию старта в момент сигнала «старт открыт». Для этого заблаговременно сообщите команде, когда необходимо начинать разгон. На протяжении всей стартовой процедуры собирайте информацию о ветре, течении, знаках и яхтах соперников и на ее основе принимайте решения, заблаговременно озвучивая их экипажу.
Обращайте внимание на крен/дифферент яхты.
Обращайте внимание на крен/дифферент яхты.
Триммер грота
Выставляйте грот в корректное положение в соответствии с курсом яхты относительно направления ветра (без заполоска на передней шкаторине колдунчики на задней летят). С помощью грота поддерживайте скорость во время маневров (поворот оверштаг, фордевинд), для ведения яхты на галсе или для изменения курса яхты в соответствии с рекомендациями тактика.
Контролируйте и выставляйте все оттяжки и погон в нужное положение. Для этого прибегайте к помощи бакового, если необходимо.
Для финального разгона соблюдайте оптимальное положение грота относительно курса яхты. Совершайте максимальный открен, находясь на наветренном борту. После набора максимальной скорости, в момент, когда яхта совершает привод до курса гоночный бейдевинд, выполните финальный добор грота в соответствии с курсом яхты.
Коммуницируйте с рулевым относительно курса яхты и корректируйте его (можно выше/нужно ниже, если перепривелись).
Контролируйте и выставляйте все оттяжки и погон в нужное положение. Для этого прибегайте к помощи бакового, если необходимо.
Для финального разгона соблюдайте оптимальное положение грота относительно курса яхты. Совершайте максимальный открен, находясь на наветренном борту. После набора максимальной скорости, в момент, когда яхта совершает привод до курса гоночный бейдевинд, выполните финальный добор грота в соответствии с курсом яхты.
Коммуницируйте с рулевым относительно курса яхты и корректируйте его (можно выше/нужно ниже, если перепривелись).
Триммер стакселя
Узнайте у тактика план на старт.
Озвучьте свое видение ветровой обстановки на гоночной акватории. Поучаствуйте в обсуждении плана на гонку с тактиком.
Продолжайте наблюдать за ветровой обстановкой и сообщайте о ее изменениях тактику вплоть до последней минуты стартовой процедуры (какой заход будет на старте или с какой стороны придет усиление, чтобы тактик в последний момент, но не позже чем за минуту мог сменить план).
Сообщайте о том, где формируется флот и где находимся мы относительно него.
Следите за расстоянием до линии старта и сообщайте команде, сколько времени потребуется, чтобы дойти до нее на максимальной скорости.
Распоряжайтесь стакселем в соответствии с режимом, озвученным тактиком для маневрирования вдоль линии в момент предстартовой процедуры.
Для финального разгона соблюдайте оптимальное положение стакселя относительно курса яхты. В диапазоне 8−10 узлов мы допускаем, что может потребоваться качок для ускорения яхты. Выполняем его по коммуникации бакового. Совершайте максимальный открен, находясь на наветренном борту.
После набора максимальной скорости, в момент, когда яхта совершает привод до курса гоночный бейдевинд, выполните финальный добор стакселя в соответствии с курсом яхты.
Озвучьте свое видение ветровой обстановки на гоночной акватории. Поучаствуйте в обсуждении плана на гонку с тактиком.
Продолжайте наблюдать за ветровой обстановкой и сообщайте о ее изменениях тактику вплоть до последней минуты стартовой процедуры (какой заход будет на старте или с какой стороны придет усиление, чтобы тактик в последний момент, но не позже чем за минуту мог сменить план).
Сообщайте о том, где формируется флот и где находимся мы относительно него.
Следите за расстоянием до линии старта и сообщайте команде, сколько времени потребуется, чтобы дойти до нее на максимальной скорости.
Распоряжайтесь стакселем в соответствии с режимом, озвученным тактиком для маневрирования вдоль линии в момент предстартовой процедуры.
Для финального разгона соблюдайте оптимальное положение стакселя относительно курса яхты. В диапазоне 8−10 узлов мы допускаем, что может потребоваться качок для ускорения яхты. Выполняем его по коммуникации бакового. Совершайте максимальный открен, находясь на наветренном борту.
После набора максимальной скорости, в момент, когда яхта совершает привод до курса гоночный бейдевинд, выполните финальный добор стакселя в соответствии с курсом яхты.
Баковый
Следите за оптимальным креном и сообщайте экипажу о том, когда нужно выполнить качок после маневра или во время финального разгона («качок через 3−2-1»). В диапазоне от 8 до 10 узлов сообщайте о необходимости качка. Если качок не нужен, совершайте максимальный открен и следите, чтобы экипаж также был в открене.
По просьбе триммера грота настраивайте оттяжки.
Следите за временем до старта. В последние 50 секунд отсчитывайте время посекундно.
Сообщайте о приближающихся порывах и ближайших лодках.
Готовьте веревки к следующему маневру (разбирайте колышки/бухты/узлы).
Будьте готовы к поднятию протестового флага.
Будьте готовы выполнить добор барберы на 70−80%, предварительно обсудив это с триммером стакселя (нужна ли ему эта помощь).
По просьбе триммера грота настраивайте оттяжки.
Следите за временем до старта. В последние 50 секунд отсчитывайте время посекундно.
Сообщайте о приближающихся порывах и ближайших лодках.
Готовьте веревки к следующему маневру (разбирайте колышки/бухты/узлы).
Будьте готовы к поднятию протестового флага.
Будьте готовы выполнить добор барберы на 70−80%, предварительно обсудив это с триммером стакселя (нужна ли ему эта помощь).