лавировка 1,2
рулевой
Ведите яхту на максимальной скорости и следуйте рекомендациям тактика относительно лавировочного угла (быстрый/острый/нормальный). Обращайте особое внимание на крен и дифферент яхты. Взаимодействуйте с триммером грота, обсуждая ощущения на руле.
При оверштаге
Совместно с экипажем создавайте подветренный крен, перемещая вес тела к центру кокпита. При появлении импульса на руле (в сторону привода яхты) увеличьте амплитуду, но так, чтобы сохранить скорость (без резких и кардинальных поворотов руля). Пересекая линию ветра (положение левентик), совместно с экипажем вернитесь на прежний борт, выполняя качок яхты. Одновременно приведите курс яхты к оптимальному углу к ветру, остановите поворот (выравнивая руль), дождитесь команды от триммера «3−2-1 — качок» и перейдите на новый борт.
При оверштаге
Совместно с экипажем создавайте подветренный крен, перемещая вес тела к центру кокпита. При появлении импульса на руле (в сторону привода яхты) увеличьте амплитуду, но так, чтобы сохранить скорость (без резких и кардинальных поворотов руля). Пересекая линию ветра (положение левентик), совместно с экипажем вернитесь на прежний борт, выполняя качок яхты. Одновременно приведите курс яхты к оптимальному углу к ветру, остановите поворот (выравнивая руль), дождитесь команды от триммера «3−2-1 — качок» и перейдите на новый борт.
Тактик
Грамотно ведите яхту относительно соперников, соблюдая стратегию и тактику на гонку. В случае изменений ветра принимайте решения своевременно. Поддерживайте коммуникацию с экипажем относительно поворотов (по отсчету «3−2-1») и лавировочного угла (быстрый/острый/нормальный). Обращайте внимание на крен и дифферент яхты.
Триммер грота
Настройте и при необходимости перенастройте грот на нужный режим. Коммуницируйте с триммером стакселя об изменениях своего профиля для синхронизации. Учитывайте крен и дифферент яхты, контролируйте подветренные яхты. Сообщайте рулевому об угле курса и передавайте важные сообщения команде, такие как расхождения или лейлайны. Контролируйте брас.
При оверштаге
Закрените яхту в подветер, совершите качок в момент пересечения ветра носом и перенесите погон грота в нужное положение на новый галс. Притравите шкот, создавая твист.
Одновременно с командой совершите качок. При достижении максимальной скорости настройте грот в нужный режим.
Обращайте внимание на верхнюю лату.
При оверштаге
Закрените яхту в подветер, совершите качок в момент пересечения ветра носом и перенесите погон грота в нужное положение на новый галс. Притравите шкот, создавая твист.
Одновременно с командой совершите качок. При достижении максимальной скорости настройте грот в нужный режим.
Обращайте внимание на верхнюю лату.
Триммер стакселя
Выставьте и настройте стаксель во время ведения яхты на галсе. В слабый ветер находитесь на подветренной стороне и следите за профилем и твистом паруса.
Осуществляйте полное ведение рулевого на галсе (исходя из наилучшего курса к ветру для поддержания максимальной скорости). Если экипажу неудобно отдать эту задачу триммеру стакселя, ее выполняет триммер грота.
При оверштаге
Синхронно с триммером грота создайте подветренный крен.
При пересечении ветра носом выполните перенос стакселя и снова закрените яхту на подветер, после чего совершите отсчет («3−2-1»), где цифра 1 — это сигнал для экипажа переместиться на наветренный борт и выполнить тем самым качок.
Остановите движение руля словами «стоп угол».
При достижении максимальной скорости после оверштага выполните финальный добор стакселя вместе с изменением курса яхты к ветру. По собственному усмотрению используйте барберу.
Оказывайте помощь по лейлайнам.
Осуществляйте полное ведение рулевого на галсе (исходя из наилучшего курса к ветру для поддержания максимальной скорости). Если экипажу неудобно отдать эту задачу триммеру стакселя, ее выполняет триммер грота.
При оверштаге
Синхронно с триммером грота создайте подветренный крен.
При пересечении ветра носом выполните перенос стакселя и снова закрените яхту на подветер, после чего совершите отсчет («3−2-1»), где цифра 1 — это сигнал для экипажа переместиться на наветренный борт и выполнить тем самым качок.
Остановите движение руля словами «стоп угол».
При достижении максимальной скорости после оверштага выполните финальный добор стакселя вместе с изменением курса яхты к ветру. По собственному усмотрению используйте барберу.
Оказывайте помощь по лейлайнам.
Баковый
Коммуницируйте с командой о порывах ветра, заходах ветра, состоянии волн и возможных препятствиях на воде. Оценивайте курс и скорость яхты относительно наветренных яхт.
Следите за тем, чтобы экипаж держал оптимальный крен. При поворотах обеспечьте хороший закрен на подветер и осуществляйте переход по отсчету триммера («3−2-1»).
Готовьте веревки к следующему маневру (разбирайте колышки/бухты/узлы).
Будьте готовы к поднятию протестового флага.
Следите за тем, чтобы экипаж держал оптимальный крен. При поворотах обеспечьте хороший закрен на подветер и осуществляйте переход по отсчету триммера («3−2-1»).
Готовьте веревки к следующему маневру (разбирайте колышки/бухты/узлы).
Будьте готовы к поднятию протестового флага.