Ведите яхту на максимальной скорости и следуйте рекомендациям тактика относительно лавировочного угла (быстрый/острый/нормальный). Обращайте особое внимание на крен и дифферент яхты. Взаимодействуйте с триммером грота, обсуждая ощущения на руле.
При оверштаге
Совместно с экипажем создавайте подветренный крен, перемещая вес тела к центру кокпита. При появлении импульса на руле (в сторону привода яхты) увеличьте амплитуду, но так, чтобы сохранить скорость (без резких и кардинальных поворотов руля). Пересекая линию ветра (положение левентик), совместно с экипажем вернитесь на прежний борт, выполняя качок яхты. Одновременно приведите курс яхты к оптимальному углу к ветру, остановите поворот (выравнивая руль), дождитесь команды от триммера «3−2-1 — качок» и перейдите на новый борт.