рулевой
Маневрируйте в предстартовой зоне, исходя из рекомендаций тактика, поддерживайте максимальную скорость яхты. Обращайте внимание на крен/дифферент яхты.

Вес экипажа должен быть смещен к носу яхты. Соблюдайте небольшой подветренный крен (3−5 градусов). Сообщите команде, если стоит скорректировать крен/дифферент.

Пересекайте линию старта на максимальной скорости в идеальном VMG.
Тактик
Определите стратегию и тактику на гонку. Озвучьте план экипажу.

Контролируйте ближайших соперников. Принимайте решения по изменению скорости и угла (половина скорости, полная скорость, остро, продвигаемся к линии, полный стоп).

Выводите яхту на максимальную скорость на линию старта в момент сигнала «старт открыт». Для этого заблаговременно сообщите команде, когда необходимо начинать разгон.

На протяжении всей стартовой процедуры собирайте информацию о ветре, течении, знаках и яхтах соперников и на ее основе принимайте решения, заблаговременно озвучивая их экипажу.

Обращайте внимание на крен/дифферент яхты.
Триммер грота
Выставляйте грот в корректное положение в соответствии с курсом яхты относительно направления ветра (без заполоска на передней шкаторине колдунчики на задней летят).

С помощью грота поддерживайте скорость во время маневров (поворот оверштаг, фордевинд), для ведения яхты на галсе или для изменения курса яхты в соответствии с рекомендациями тактика.

Контролируйте и выставляйте все оттяжки и погон в нужное положение. Для этого прибегайте к помощи бакового, если необходимо. Следите за верхней латой (она не должна быть выгнута в обратную сторону).

Для финального разгона соблюдайте оптимальное положение грота относительно курса яхты, поспособствуйте закрену яхты, перемещая вес в подветер, и по команде совершите качок вместе с остальными членами экипажа.

После набора максимальной скорости, в момент, когда яхта совершает привод до курса гоночный бейдевинд, выполните финальный добор грота в соответствии с курсом яхты.

Коммуницируйте с рулевым относительно курса яхты и корректируйте его (можно выше/нужно ниже, если перепривелись).
Триммер стакселя
Узнайте у тактика план на старт.

Озвучьте свое видение ветровой обстановки на гоночной акватории. Поучаствуйте в обсуждении плана на гонку с тактиком.

Продолжайте наблюдать за ветровой обстановкой и сообщайте о ее изменениях тактику вплоть до последней минуты стартовой процедуры (какой заход будет на старте или с какой стороны придет усиление, чтобы тактик в последний момент, но не позже чем за минуту мог сменить план).

Сообщайте о том, где формируется флот и где находимся мы относительно него.

Следите за расстоянием до линии старта и сообщайте команде, сколько времени потребуется, чтобы дойти до нее на максимальной скорости.

Распоряжайтесь стакселем в соответствии с режимом, озвученным тактиком для маневрирования вдоль линии в момент предстартовой процедуры.

Для финального разгона соблюдайте оптимальное положение стакселя относительно курса яхты, поспособствуйте закрену яхты, перемещая вес в подветер, и по команде совершите качок вместе с остальными членами экипажа.

После набора максимальной скорости, в момент, когда яхта совершает привод до курса гоночный бейдевинд, выполните финальный добор стакселя в соответствии с курсом яхты.
Баковый
Следите за оптимальным креном и сообщайте экипажу о том, когда нужно выполнить качок после маневра или во время финального разгона («качок через 3−2-1»).

По просьбе триммера грота настраивайте оттяжки.

Следите за временем до старта. В последние 50 секунд отсчитывайте время посекундно.

Сообщайте о приближающихся порывах и ближайших лодках.

Готовьте веревки к следующему маневру (разбирайте колышки/бухты/узлы).

Будьте готовы к поднятию протестового флага.