что такое плейбук
Плейбук SV20 — подробное руководство по управлению яхтой класса SV20 и командой, в разных ветровых условиях для каждой роли в экипаже.
Это сборник проверенных последовательностей действий — все инструкции основаны на многолетнем опыте и лучших практиках профессиональных гонщиков и тренеров в парусном спорте.
Это сборник проверенных последовательностей действий — все инструкции основаны на многолетнем опыте и лучших практиках профессиональных гонщиков и тренеров в парусном спорте.
Слабый ветер — 2–6 узлов (1–3 м/с)
Средний ветер — 7–12 узлов (4–6 м/с)
Сильный ветер — 13–20 узлов (7–10 м/с)
ВЫБРАТЬ ВЕТЕР
АВТОРЫ плейбука
Виктор Щулькин
Мастер спорта, призёр и многократный победитель Чемпионатов России в разных классах яхт. Сертифицированный международный инструктор.
Мастер спорта, призёр и многократный победитель Чемпионатов России, Европы и мира в разных классах яхт, член сборной команды России по парусному спорту.
Егор Терпигорев
как пользоваться плейбуком
(1) ВЫБИРАЕМ СИЛУ ВЕТРА
В зависимости от неё меняется техника управления, добавляются или убираются действия в управлении яхтой.
(2) ВЫБИРАЕМ УЧАСТОК ГОНОЧНОЙ ДИСТАНЦИИ — ЭТАП ГОНКИ
Инструкция разделена на участки гоночной дистанции: именно в гонке команда проходит через все возможные ситуации в управлении яхтой.
(Старт/предстарт)
Действия команды на старте, поддержание скорости и максимальный разгон яхты.
(Лавировка + маневры)
Действия команды на курсах бейдевинд при лавировке и повороте оверштаг.
(Огибание верхней марки)
Постановка генакера: стандартная и в момент поворота фордевинд.
(Полный курс)
Действия команды при управлении яхтой на полных курсах и повороте фордевинд.
(Огибание нижней марки)
Действия команды при огибании на попутных курсах, уборка генакера.
(Пенальти 360)
Поворот с генакером, через оверштаг и через фордевинд.
(3) РОЛЬ В ЭКИПАЖЕ
Как только вы выбрали силу ветра и этап гонки, вам откроется полное описание действий по ролям: что и как необходимо сделать. Важно ознакомится с инструкцией для всего экипажа, чтобы была общая картина действий. Вы также можете выбрать конкретную роль на лодке, если необходимо узнать действия конкретного человека в команде.
Плейбук прописан на пять ролей в экипаже: рулевой, триммер грота, триммер стакселя, баковый и тактик. Как правило, в экипаже на яхте SV20 — четыре человека. Роль тактика берет на себя один из членов экипажа. Рекомендуем выбрать триммера грота, но вы можете отдать эту роль любому другому члену экипажа. А если в команде три и меньше участников — важно распределить и закрепить эти роли между конкретными членами экипажа.
В зависимости от неё меняется техника управления, добавляются или убираются действия в управлении яхтой.
(2) ВЫБИРАЕМ УЧАСТОК ГОНОЧНОЙ ДИСТАНЦИИ — ЭТАП ГОНКИ
Инструкция разделена на участки гоночной дистанции: именно в гонке команда проходит через все возможные ситуации в управлении яхтой.
(Старт/предстарт)
Действия команды на старте, поддержание скорости и максимальный разгон яхты.
(Лавировка + маневры)
Действия команды на курсах бейдевинд при лавировке и повороте оверштаг.
(Огибание верхней марки)
Постановка генакера: стандартная и в момент поворота фордевинд.
(Полный курс)
Действия команды при управлении яхтой на полных курсах и повороте фордевинд.
(Огибание нижней марки)
Действия команды при огибании на попутных курсах, уборка генакера.
(Пенальти 360)
Поворот с генакером, через оверштаг и через фордевинд.
(3) РОЛЬ В ЭКИПАЖЕ
Как только вы выбрали силу ветра и этап гонки, вам откроется полное описание действий по ролям: что и как необходимо сделать. Важно ознакомится с инструкцией для всего экипажа, чтобы была общая картина действий. Вы также можете выбрать конкретную роль на лодке, если необходимо узнать действия конкретного человека в команде.
Плейбук прописан на пять ролей в экипаже: рулевой, триммер грота, триммер стакселя, баковый и тактик. Как правило, в экипаже на яхте SV20 — четыре человека. Роль тактика берет на себя один из членов экипажа. Рекомендуем выбрать триммера грота, но вы можете отдать эту роль любому другому члену экипажа. А если в команде три и меньше участников — важно распределить и закрепить эти роли между конкретными членами экипажа.
Авторы — Егор Терпигорев и Виктор Щулькин
Съемки и монтаж — Алексей Кошкин
Дизайн — Александр Гусев
Верстка — Анастасия Михайлова и Ольга Гусева
Съемки и монтаж — Алексей Кошкин
Дизайн — Александр Гусев
Верстка — Анастасия Михайлова и Ольга Гусева